Запорные клапаны используются для переключения технологических сред, упрощения технического обслуживания, демонтажа оборудования и остановки установки. В этом материале рассматриваются работа, применение и конструкция задвижек, globe valve, поршневых и мембранных клапанов.
Запорные клапаны являются ключевым элементом любой системы транспортировки среды, поскольку используются для прекращения потока в определенную часть системы. Иногда они также применяются для ручного регулирования потока. Европейский стандарт EN 736-1:1995 различает запорные, регулирующие и control valve следующим образом:
открыто/закрыто, включая:Для удовлетворения такого спектра задач и разнообразных условий эксплуатации было разработано множество типов и конструкций запорных клапанов. Клапаны обычно классифицируют на две группы (см. Table 12.1.1) по характеру движения запирающего элемента (или obturator):
Запорные клапаны - поворотное движение.| Тип движения клапана | Линейное | Поворотное | ||
| Характер движения запирающего элемента (obturator) | По прямой линии | Поворот вокруг оси, перпендикулярной направлению потока | ||
| Направление потока в зоне седла | Под прямым углом к движению obturator | Вдоль направления движения obturator | Через obturator | Вокруг obturator |
| Базовые типы | Задвижка | Globe valve | Шаровые клапаны | Дисковый затвор |
| Схема | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Клапаны с линейным перемещением произошли от ранних форм шлюзовых затворов, использовавшихся для управления потоком воды в оросительных каналах. С тех пор было разработано множество различных конструкций и типов почти для всех возможных применений с потоками. Хотя клапаны с линейным перемещением характеризуются прямолинейным движением obturator, поток среды может идти под прямым углом к этому движению (как у задвижек) или в том же направлении, как у globe valve. Главная особенность клапана с линейным перемещением в том, что плотное перекрытие достигается прижатием obturator к седлу резьбовым штоком.
Задвижки, вероятно, являются одними из самых распространенных клапанов, применяемых сегодня, благодаря широкому использованию в бытовых системах водоснабжения, однако следует отметить, что в промышленности их популярность в последние годы снизилась. Тем не менее они по-прежнему применяются там, где требуется неограниченный проход, поскольку затвор полностью уходит в крышку, создавая минимальный перепад давления при открытом клапане. Задвижки специально предназначены для запорных применений. Задвижка состоит из четырех основных компонентов: корпуса, крышки (bonnet или cover), затвора и штока. Типичная задвижка показана на Figure 12.1.1.

Затвор, скользящий между седлами, поднимается в направлении, перпендикулярном потоку, до полного выхода из проходного сечения. Именно тот факт, что затвор полностью уходит в крышку, обеспечивает низкий перепад давления на клапане.
Задвижки подразделяются на несколько различных классов в зависимости от конструкции затвора и его уплотнительных поверхностей.
Затвор имеет клиновидную форму и прилегает к соответствующим поверхностям в корпусе клапана. Механическое преимущество приводной резьбы в сочетании с углом клина позволяет создавать достаточное усилие прижатия к седлу против давления среды без чрезмерного усилия на маховике. Для обеспечения особенно надежного отсечения седло иногда покрывают PTFE. Типичная задвижка с жестким клином показана на Figure 12.1.1.
Хотя существует несколько типов задвижек с гибким клином, все они используют гибкий двухсоставной диск, по форме напоминающий два колеса на очень короткой оси. Гибкость диска обеспечивает плотное прилегание в широком диапазоне температур и давлений. Наиболее распространенный тип задвижки с гибким клином в паровых применениях - параллельная задвижка. Две пластины, образующие затвор, прижимаются к седлу пружиной, размещенной между ними. Давление среды отрывает верхний по потоку диск от седла, и усилие передается на нижний по потоку диск, обеспечивая плотное перекрытие. Высокая гибкость затвора позволяет ему компенсировать расширение и сжатие при температурных колебаниях, что делает такую конструкцию подходящей для паровых систем.
Globe valve составляет важный класс клапанов с линейным перемещением; они стали более популярными, чем задвижки, поскольку выпускаются в широком разнообразии конфигураций, подходящих для большинства применений. Движение среды через седло клапана происходит вдоль направления перемещения obturator; это означает, что в клапане с горизонтально расположенными входом и выходом среда должна изменить направление движения. Главное преимущество такой схемы в том, что globe valve открывается быстрее, чем задвижка, поскольку диску необходимо лишь немного отойти от седла, чтобы обеспечить полный проход. Это полезно при частом срабатывании клапана. Недостаток заключается в том, что среда вынуждена менять направление, что повышает сопротивление потоку и создает турбулентность. В результате перепад давления на globe valve выше, чем на задвижке.

Globe valve менее склонны к утечкам, чем задвижки, а значит могут использоваться в применениях с более высоким давлением или большими расходами, например в паровых системах, или там, где потери среды опасны или дорого обходятся. Поэтому повышенная стоимость globe valve по сравнению с задвижками компенсируется дополнительной безопасностью и снижением вероятности потерь среды.
Давление среды, действующее на площадь диска, создает осевую нагрузку на шток. Из-за этого закрытие клапана усложняется настолько, что размер стандартного globe valve обычно ограничивается DN250. В системах с высоким перепадом давления в закрытом состоянии для устранения этого эффекта могут использоваться разгрузочные затворы, позволяющие применять клапаны номинальным диаметром до 500 mm (Figure 12.1.3(a)). Разгрузочный затвор содержит предварительно открывающийся элемент, который действует как pilot valve. При открытии клапана этот элемент открывается первым, позволяя среде проходить через него с контролируемой скоростью (Figure 12.1.3(b)). Это снижает перепад давления на клапане и позволяет легко поднять основной диск с седла (Figure 12.1.3(c)). Чтобы облегчить закрытие клапана, запорные клапаны с разгрузочным затвором должны устанавливаться в обратном направлении, чтобы верхняя часть затвора находилась под действием давления со стороны входа.

Одним из основных недостатков клапанов с линейным перемещением является то, что их седла подвержены повреждениям из-за загрязнений и wiredrawing, и поэтому, в зависимости от применения, могут требовать регулярного технического обслуживания. Хотя теоретически седла заменяемы, на практике это часто связано со значительными затратами времени и средств, поэтому нередко выгоднее заменить весь клапан целиком. Для решения этой проблемы были разработаны поршневые клапаны. Поршневой клапан представляет собой вариант традиционного globe valve, в котором обычные седло и конус заменены поршнем и втулкой-фонарем. Поршень соединен со штоком и маховиком клапана и проходит через два комплекта уплотнительных колец, разделенных втулкой-фонарем. В собранном состоянии оба комплекта уплотнительных колец обжимаются вокруг поршня усилием, передаваемым вдоль штока. Верхний комплект колец выполняет функцию обычной сальниковой набивки, а нижний - функцию седла. Кроме того, большая площадь уплотнения между поршнем и кольцами обеспечивает высокую герметичность отсечения. Поршневой клапан не предназначен для дросселирующего режима и должен использоваться только в полностью открытом или полностью закрытом положении. Когда клапан полностью открыт, только нижняя поверхность поршня подвергается воздействию среды, так как остальная часть защищена верхними уплотнительными кольцами. Это означает, что уплотняющие поверхности (боковые поверхности поршня) защищены от эрозии потоком среды.

Если клапану требуется обслуживание, все внутренние детали можно легко извлечь, отвернув гайки крышки и вынув поршень. После этого кольца и втулку-фонарь можно снять специальным съемником. Эта операция проста и выполняется без демонтажа клапана с трубопровода. В целом сам поршень практически никогда не требует замены, но уплотнительные кольца могут изнашиваться при частом срабатывании на протяжении длительного времени.
Мембранные клапаны составляют третий крупный тип клапанов с линейным перемещением. Шток клапана используется для нажатия на гибкую мембрану, которая, в свою очередь, перекрывает путь потоку среды. Существует две разные классификации мембранных клапанов, основанные на геометрии корпуса:

Основное преимущество мембранного клапана состоит в том, что мембрана изолирует подвижные части клапана от рабочей среды. Поэтому такие клапаны подходят для работы с агрессивными средами и средами, содержащими взвешенные твердые частицы. Кроме того, поскольку узел крышки не контактирует со средой, его можно изготавливать из недорогих материалов, например чугуна, тем самым снижая общую стоимость. Разработка новых материалов мембран позволяет использовать их с большинством сред. Однако область применения ограничивается температурой, которую может выдержать мембрана, обычно менее 175°C. Мембранные клапаны, как правило, применяются на технологических линиях рабочих сред.
Клапаны с линейным перемещением выпускаются с несколькими вариантами исполнения штока:


Чтобы предотвратить утечку рабочей среды вдоль штока клапана, между средой и окружающей средой необходимо создать барьер. Уплотнение штока обычно достигается одним из двух способов: сальниковой набивкой или сильфонным уплотнением. Сальниковая набивка состоит из полимерного материала, обычно PTFE, плотно уложенного между штоком и крышкой клапана, что предотвращает выход среды наружу.

В клапанах с сильфонным уплотнением используется гибкий металлический сильфон. Один его конец соединен со штоком, а другой - с крышкой, что фактически образует барьер между средой и окружающей средой. Этот сильфон удлиняется и сжимается при перемещении штока вверх и вниз. Сильфон настолько эффективен, что обеспечивает уплотнение с нулевыми выбросами. На сильфоне устанавливается противокрутильное устройство, предотвращающее его вращение вместе со штоком. Такое устройство необходимо, поскольку без него многократное скручивание сильфона привело бы к отказу уплотнения.
Хотя клапан с сальниковой набивкой дешевле клапана с сильфонным уплотнением, он не обеспечивает столь же плотной герметизации. Если клапан с сальниковой набивкой длительное время не используется, набивка может затвердеть, и при следующем использовании возникнет утечка. Клапан с сильфонным уплотнением не страдает от этой проблемы. Кроме того, клапаны с сальниковой набивкой требуют регулярной перепаковки сальника, тогда как типичный сильфон не требует технического обслуживания более 10 000 циклов.